Il 11 dicembre 2025, durante la presentazione del Piano 2025-2029, Stefano Antonio Donnarumma, Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS, ha rivelato che l’azienda ha già investito un totale di 18 miliardi di euro del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr), di cui 7 miliardi solo nell’ultimo anno. Donnarumma ha espresso ottimismo riguardo al futuro, affermando che si prevede un risultato netto positivo per il 2025, in grado di compensare la perdita di 200 milioni di euro registrata nel 2024.
Investimenti e sviluppo della flotta
Il Gruppo FS ha dimostrato una notevole capacità di tradurre la visione industriale in risultati concreti. Donnarumma ha sottolineato l’importanza degli investimenti effettuati, evidenziando che nel 2025 sono stati realizzati 18 miliardi di euro di investimenti, rendendo così evidente l’impegno dell’azienda nell’utilizzo dei fondi per la ripresa. Tra le iniziative più significative, si annovera l’introduzione di 241 nuovi mezzi, tra treni e autobus, che rappresentano un passo fondamentale verso l’ammodernamento della flotta. Questo intervento è stato accompagnato da un rafforzamento della gestione operativa, portando a risultati tangibili: la puntualità dell’Alta Velocità è aumentata di 3 punti percentuali e gli infortuni gravi sono diminuiti del 35%.
Trasformazione industriale e innovazione
Donnarumma ha parlato anche della profonda trasformazione industriale avviata all’interno del Gruppo. È stata riorganizzata la governance, sono state rese operative nuove Business Unit e lanciata la Scuola FS. Inoltre, è stato definito un Piano Tecnologico da 20 miliardi di euro che si estende fino al 2034, mirato a digitalizzare la rete, migliorare la sicurezza delle infrastrutture e ottimizzare la gestione dei cantieri. Questi cambiamenti strutturali hanno come obiettivo quello di rendere i processi più chiari e coordinati, aumentando la solidità della capacità esecutiva dell’azienda.
Impegno verso i lavoratori e il futuro del settore
Donnarumma ha voluto anche sottolineare il valore dei lavoratori del Gruppo, indossando abiti tradizionali dei ferrovieri, compreso il berretto e la cravatta, per rappresentarli simbolicamente. Il suo discorso ha messo in evidenza l’intento di costruire un sistema ferroviario moderno, affidabile e competitivo, in grado di sostenere la crescita dell’Italia nei prossimi decenni. La strategia delineata mira a garantire un servizio di alta qualità , mantenendo i prezzi dei biglietti stabili, un aspetto che Donnarumma ha definito un grande sforzo dell’azienda.
Questi sviluppi delineano un futuro promettente per il settore ferroviario italiano, con un chiaro impegno a migliorare i servizi e a garantire una gestione efficiente e innovativa delle risorse.