Seli Overseas, parte del Gruppo Webuild, festeggia il suo 75° anniversario il 4 dicembre 2025, in coincidenza con la festività di Santa Barbara, patrona dei minatori e dei lavoratori sotterranei. Questa ricorrenza segna un importante traguardo per l’azienda, simbolo di innovazione e sicurezza nel settore del tunneling a livello globale. Fondata nel 1950 grazie alla visione dell’ingegnere Carlo Grandori, Seli Overseas ha rivoluzionato le tecniche di scavo, introducendo tecnologie avanzate che hanno notevolmente ridotto gli incidenti in galleria.
Innovazione e tecnologia nel tunneling
Sin dalla sua nascita, Seli Overseas ha trasformato il tunneling in un’arte ingegneristica. Negli anni ’70, l’azienda ha sviluppato la TBM a doppio scudo, una soluzione pionieristica progettata per affrontare le sfide geologiche più complesse. Questa innovazione ha segnato l’inizio della meccanizzazione degli scavi in terreni difficili. Oggi, Seli Overseas ha scavato oltre 846 chilometri di gallerie in 32 paesi, realizzando circa 100 tunnel e consolidando la propria presenza in cinque continenti. La società è riconosciuta per la sua eccellenza tecnica e per l’innovazione continua, collaborando con numerosi clienti a livello globale.
L’ingresso di Seli Overseas nel Gruppo Webuild nel 2021 ha ulteriormente rafforzato la sua posizione nel mercato. Questo gruppo è il risultato di un’aggregazione di aziende di successo con una storia centenaria, unite per creare un leader globale nelle grandi infrastrutture. L’esperienza di Seli Overseas si è rivelata cruciale in progetti urbani complessi, come il Cityringen di Copenaghen e un tunnel di oltre 13 metri di diametro nel centro di Łódź, in Polonia.
Progetti emblematici e sfide ingegneristiche
Seli Overseas ha affrontato numerose sfide ingegneristiche, dimostrando la propria competenza in contesti urbani affollati. In Egitto, la metropolitana che passa vicino alle Piramidi di Giza ha richiesto soluzioni ingegneristiche specifiche per proteggere il patrimonio storico. In Italia, l’expertise dell’azienda è fondamentale nei grandi cantieri ferroviari del Gruppo Webuild, dove vengono applicate tecnologie avanzate come il Continuous Mining e il Dual Mode. Queste tecnologie mirano a ottimizzare la sicurezza e i tempi di realizzazione dei progetti.
Attualmente, Seli Overseas è coinvolta nella realizzazione della Galleria di Valico, parte del Progetto Unico Terzo Valico dei Giovi–Nodo di Genova. Questo tunnel ferroviario sotterraneo è il più lungo d’Italia e richiede protocolli di sicurezza all’avanguardia per affrontare sfide significative, come il contatto con la Faglia Sestri/Voltaggio e la presenza di gas naturale. Inoltre, l’azienda è attivamente impegnata in cantieri chiave per la direttrice ferroviaria ad alta capacità Palermo-Catania-Messina e sulla linea ad alta velocità Salerno-Reggio Calabria, utilizzando TBM Dual Mode di ultima generazione.
Verso un futuro sostenibile
La crescente richiesta di tunneling, alimentata dalla necessità di sviluppare infrastrutture integrate e sostenibili in aree urbane densamente popolate, rafforza ulteriormente il ruolo di Seli Overseas nel mercato internazionale. L’azienda si sta orientando verso settori che spaziano dalla mobilità sostenibile alle opere idriche, investendo in Green TBM e sistemi digitali predittivi per ridurre rischi ed emissioni.
Il continuo impegno di Seli Overseas nell’innovazione e nell’automazione sottolinea la sua posizione come centro di competenza globale all’interno del Gruppo Webuild. Con una visione rivolta al futuro, l’azienda si prepara a rispondere alle sfide del settore, contribuendo in modo significativo allo sviluppo di infrastrutture moderne e sostenibili.